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李經(jīng)理
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- 山東省濟(jì)南市歷城區(qū)大橋路西側(cè)零點(diǎn)物流以北濟(jì)南電子商務(wù)物流園2-312號(hào)
濟(jì)南高清停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)-冠宇現(xiàn)代放心選購(gòu)
濟(jì)南冠宇智能科技有限公司
- 區(qū)域：中國(guó)山東濟(jì)南濟(jì)南市經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
- 地址：山東省濟(jì)南市歷城區(qū)大橋路西側(cè)零點(diǎn)物流以北濟(jì)南電子商務(wù)物流園2-312號(hào)
- 主營(yíng)：智能道閘,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),人臉識(shí)別系統(tǒng),廣告門(mén),門(mén)禁系統(tǒng)
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：冠宇現(xiàn)代
- 供貨總量：不限
- 價(jià)格說(shuō)明：議定
- 包裝說(shuō)明：不限
- 物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明：按訂單
- 有效期至：長(zhǎng)期有效
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山東智能道閘,濟(jì)南車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),人臉識(shí)別門(mén)禁識(shí)別系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的依賴(lài)性降低至低程度，可實(shí)現(xiàn)全天候正常工作，且識(shí)別率保持較高水平。
基于LPR識(shí)別系統(tǒng)提高了識(shí)別的速度和準(zhǔn)確性。
可識(shí)別的小號(hào)牌寬度為140個(gè)像素
適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識(shí)別率。
適應(yīng)高速大流量，車(chē)速在0-100
km/h，單車(chē)道流量為30輛/分鐘時(shí)仍可保證高識(shí)別率(>98%)。
實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈，避免破壞路面。也可根據(jù)實(shí)際需要，選擇壓地感觸發(fā)識(shí)別方式。
工程安裝簡(jiǎn)便、運(yùn)行穩(wěn)定，即墨車(chē)牌識(shí)別，不干擾用戶(hù)已有系統(tǒng)
系統(tǒng)具有對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛智能管理的功能，包括：自動(dòng)管理車(chē)輛的情況，對(duì)于固定車(chē)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示用戶(hù)；自動(dòng)記錄收費(fèi)車(chē)輛的入場(chǎng)和出場(chǎng)時(shí)間，提供相關(guān)圖像作為收費(fèi)憑證；統(tǒng)計(jì)、查詢(xún)數(shù)據(jù)信息；收費(fèi)自動(dòng)提示和黑名單車(chē)輛的自動(dòng)報(bào)警等功能。
5. 通行車(chē)輛查詢(xún)
系統(tǒng)將自動(dòng)保存所有經(jīng)過(guò)車(chē)輛的相關(guān)信息，可按日期、時(shí)間、車(chē)牌號(hào)等進(jìn)行查詢(xún)，獲得每一輛車(chē)的通行記錄，便于停車(chē)場(chǎng)的管理。
6. 車(chē)輛自動(dòng)計(jì)費(fèi)
根據(jù)車(chē)輛出場(chǎng)的信息和入場(chǎng)信息自動(dòng)計(jì)費(fèi)，在車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)將信息作為收費(fèi)憑證顯示給用戶(hù)，并自動(dòng)通知收費(fèi)人員。
7. 信息顯示
系統(tǒng)可將各種管理信息、提示信息、車(chē)位信息、收費(fèi)信息等顯示給用戶(hù)。
車(chē)位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ?chē)
2014年，車(chē)位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ?chē)技術(shù)日漸成熟，在智能停車(chē)場(chǎng)中已得到廣泛應(yīng)用，而車(chē)牌識(shí)別功能在其中便已起到重要作用。
車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：
1、有效杜絕收費(fèi)漏洞、避免停車(chē)費(fèi)流失；
2、方便管理，提高工作效率和車(chē)輛通行效率；
3、有據(jù)可查，確保車(chē)輛安全；
4、增強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量、進(jìn)而提升物業(yè)形象。
車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)的功能
1、自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼、自動(dòng)登記、自動(dòng)比對(duì)；
2、臨時(shí)車(chē)輛自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)、已登記車(chē)輛自動(dòng)放行；
3、led屏顯示、語(yǔ)音提示相關(guān)信息；
4、收費(fèi)統(tǒng)計(jì)、出入統(tǒng)計(jì)、流量統(tǒng)計(jì)、歷史記錄查詢(xún)；
5、遇無(wú)牌車(chē)輛提示并引導(dǎo)人工進(jìn)行圖像匹配；
6、管理人員、操作人員設(shè)置不同的權(quán)限；
7、提供日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表、年報(bào)表、車(chē)輛類(lèi)型報(bào)表；
8、操作員工作日志管理。
全視頻車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)是通過(guò)在停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)位上前方安裝智能車(chē)位視頻檢測(cè)終端，對(duì)車(chē)位的視頻信息進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，檢測(cè)車(chē)
盡管目前車(chē)位引導(dǎo)較多的仍使用超聲波檢測(cè)技術(shù)，但未來(lái)車(chē)牌識(shí)別大規(guī)模應(yīng)用于車(chē)位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)中將會(huì)是一大趨勢(shì)。
停車(chē)場(chǎng)云整合時(shí)代來(lái)臨
云數(shù)據(jù)的概念幾年前就已有人提出，但在應(yīng)用中一直還存在些問(wèn)題。而隨著智能技術(shù)的高速發(fā)展，停車(chē)場(chǎng)云端數(shù)據(jù)整合的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，這里車(chē)牌識(shí)別扮演著重要角色。
由此可見(jiàn)，2015年停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別行業(yè)仍充滿(mǎn)著機(jī)遇和挑戰(zhàn)，也會(huì)越來(lái)越多的應(yīng)用到實(shí)際項(xiàng)目中。只有不斷的技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品優(yōu)化、服務(wù)完善，才能在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
